«В 2007 году после 15-летнего перерыва российские "“Лебеди“" и "“Медведи“" вернулись в удаленные районы мира для воздушного патрулирования»

как можно, поднимая руки и рыгая, за наличные отдать ford, тачку, препараты, айпад2, бисер, фен, путевку, лекарства и айпад 3, сварганить косметический, быстрый ремонт часов, бмв, самсунг, сотовых телефонов, техники и бытовой техники в краснодаре, алуште, костроме, можайске, пскове, курске и арзамасе

«В 2007 году Россия обеспечила постоянное присутствие стратегических ракетоносцев в удаленных районах мира. К концу уходящего года интенсивность таких полетов по воздушному патрулированию возросла, сообщил журналистам Командующий Дальней авиации генерал-майор Павел Андросов. В соответствии с приказом Верховного Главнокомандующего, президента РФ с 17 августа 37-я воздушная армия Верховного главного командования стратегического назначения впервые за последние 15 лет возобновила полеты самолетов Ту-160, Ту-22М3 и Ту-95МС "“Медведь“" — по классификации НАТО, а также самолетов-заправщиков "“ с целью обозначения постоянного присутствия в стратегически важных для России районах“". С октября возросла частота и продолжительность полетов самолетов стратегической авиации в Северо-Западной Атлантике, у северного побережья Канады, Аляски и Алеутских островов и в акватории Атлантического и Тихого океанов. Кроме того, впервые за последние 15 лет два российских "“Медведя“" совершили полет к американской базе на острове Гуам в Тихом океане. "“В текущем месяце самолеты Дальней авиации, являющейся составной частью Стратегических ядерных сил РФ, выполняют полеты по воздушному патрулированию в удаленных районах по несколько раз в неделю, продолжительностью, как и в советские времена, от 16 до 24 часов. Летные экипажи повышают уровень натренированности во время полетов в северных широтах, над безориентирной местностью и т.д. В ходе полетов отрабатываются различные вопросы, такие как слетанность летных экипажей, отработка различных элементов летной подготовки, в том числе самого сложного — дозаправки топливом в воздухе, от самолетов-заправщиков Ил-78. Этот элемент считается вершиной летного мастерства, когда две 200-тонные машины стыкуются между собой через гибкую систему заправки конус-шланг на расстоянии 20 метров при скорости 600 км/час, особенно если еще идет сопровождение истребителей НАТО. Дозаправка позволяет стратегическим ракетоносцам Ту-160 и Ту-95 МС выполнять задачи в воздухе до суток и более. Маршруты стратегических ракетоносцев, по сравнению с полетами в середине 80-х годов прошлого века, остались прежними, а патрулирование осуществляется согласно плана боевой подготовки и выполняется в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами, не нарушая границ других государств»". Особенностью таких полетов стало взаимодействие самолетов Дальней авиации с корабельной ударной группой Северного флота, находящейся сейчас в Средиземном море. Появление российских Лебедей и Медведей вдали от границ Отечества вызвало повышенный интерес военно-воздушных сил стран НАТО. Как правило, в ходе полета над нейтральными водами наши самолеты в течение нескольких часов сопровождаются истребителями F-16 и "“Торнадо“". По оценке командующего Дальней авиацией ВВС РФ генерал-майора Павла Андросова, "“возобновление воздушного патрулирования позволило нашим летчикам чувствовать себя в кабине уверенно, этого удалось добиться благодаря своевременному финансированию и обеспечению топливом“". Впервые с 1992 года, по его словам, "“налет летчиков Дальней авиации превысил более 80 часов в год“". "“В 2007 году подготовлено более 40 экипажей стратегических бомбардировщиков и ракетоносцев с "»нуля“", — сказал командующий. — Кроме того, в Дальней авиации в этом году подготовлено для участия в воздушном патрулировании более 50 процентов экипажей, из них 30 процентов молодых экипажей получили допуски на такие полеты“". Техническое состояние стратегических ракетоносцев позволит выполнять полеты по воздушному патрулированию в 2008 году в полном объеме“", — подчеркнул генерал-майор Андросов, уточнив, что "“самолеты израсходовали до 45 процентов своих технических возможностей“". "“Этих ресурсов вполне достаточно, чтобы выполнять задачи в удаленных районах, — заявил командующий. — При условии достаточного финансирования можно продлить ресурс авиатехники“". По его мнению, "»ресурсное обеспечение Дальней авиации шло в 2007 году планово, в рамках государственного оборонного заказа“". "“В новом году мы продолжим выполнять полеты с целью демонстрации присутствия нашей страны в стратегически важных для России районах и подготовки экипажей к боевому применению“", — отметил генерал-майор Павел Андросов. В этом году авиабазы Дальней авиации Энгельс, Дягилево, Украинка и другие посетило более 2000 представителей СМИ, в том числе более 300 иностранных.»